للحد من الاحترار العالمي إلى 1.5 درجة مئوية أو أقل بكثير من درجتين مئويتين، كما هو محدد بموجب اتفاق باريس لعام 2015، يحتاج العالم إلى خفض إنتاج الوقود الأحفوري. بدلاً من ذلك، تواصل الحكومات التخطيط لإنتاج الفحم والنفط والغاز بما يتجاوز بكثير المستويات المتوافقة مع حدود درجة الحرارة لاتفاق باريس.
يسلط هذا التقرير الضوء على التناقض بين مستويات إنتاج الوقود الأحفوري المخطط لها في البلدان والمستويات العالمية اللازمة للحد من الاحترار إلى 1.5 درجة مئوية أو درجتين مئويتين. هذه الفجوة كبيرة، حيث تهدف البلدان إلى إنتاج 120% أكثر من الوقود الأحفوري بحلول عام 2030 مما سيكون متناقضاً مع الحد من ظاهرة الاحتباس الحراري والوصول إلى 1.5 درجة مئوية.
أدت جائحة كوفيد-19 وتدابير الاستجابة المرتبطة بها إلى ظهور شكوك جديدة في فجوة الإنتاج. في حين أن إنتاج الوقود الأحفوري العالمي سينخفض بشكل حاد هذا العام، فإن إجراءات التحفيز والتعافي الحكومية ستشكل مستقبلنا المناخي: فقد تؤدي إلى العودة إلى مسارات إنتاج ما قبل كوفيد 19 التي تؤدي إلى اضطرابات مناخية شديدة، أو يمكن أن تمهد الطريق لخفض مدار للوقود الأحفوري كجزء من جهود "إعادة البناء بشكل أفضل".
يبحث هذا العدد الخاص من تقرير فجوة الإنتاج في كيفية تغير الظروف منذ العام الماضي، وما يعنيه هذا بالنسبة لفجوة الإنتاج، وكيف يمكن للحكومات أن تمهد الطريق لانتقال طويل الأجل وعادل ومنصف بعيدًا عن الوقود الأحفوري.
نبذة عن تقرير فجوة الإنتاج
تم تصميم هذا التقرير على غرار سلسلة تقرير فجوة الانبعاثات الصادرة عن برنامج الأمم المتحدة للبيئة - وتم اعتباره كتحليل تكميلي - ويوضح هذا التقرير التناقض الكبير بين إنتاج الوقود الأحفوري المخطط للبلدان ومستويات الإنتاج العالمية اللازمة للحد من الاحترار إلى دون 1.5 درجة مئوية ودرجتين مئويتين.
