Ежедневно более миллиарда человек в Африке отправляются на работу, домой, школу и в другие места пешком или на велосипеде. Несмотря на решительные и важные меры, принятые по всему континенту и направленные на улучшение условий для людей, которые передвигаются пешком и на велосипеде, в большинстве стран по-прежнему отсутствуют политика, соответствующая инфраструктура и бюджеты для защиты уязвимых участников дорожного движения. Опасность таится не только на дорогах, но и в воздухе. Увеличивающиеся объемы выбросов транспортных средств способствуют климатическому кризису и являются причиной значительной доли загрязнения наружного воздуха.
В Африке люди тратят в среднем 56 минут в день на ходьбу или езду на велосипеде, что превышает среднемировой показатель в 43,9 минуты. Эта ежедневная физическая активность, которая создает минимальный уровень шума и загрязнения воздуха, не требует использования ископаемого топлива и приносит значительную пользу здоровью.
Немного о докладе
Данный доклад является первой попыткой собрать, проанализировать и представить данные, чтобы продемонстрировать повседневную реальность для миллиарда человек в Африке, которые каждый день передвигаются пешком или на велосипеде. В нем представлены исходные данные об условиях во всех 54 африканских странах с использованием существующих источников информации, которые интерпретируются через призму пеших и велосипедных прогулок и освещаются яркие и передовые практические примеры. В докладе подчеркивается, что обеспечение безопасности, здоровья и комфорта для людей, которые передвигаются пешком или на велосипеде в странах Африки, должно стать основным приоритетом, если мы хотим обеспечить более здоровые и равноправные города.
В докладе представлен не только всесторонний обзор текущей ситуации, но содержатся и четкие рекомендации для правительств и других заинтересованных сторон. Выводы доклада призывают сохранять, упрощать и защищать экологически дружественные виды транспорта. Разработанный Программой ООН по окружающей среде (ЮНЕП), Программой Организации Объединенных Наций по населенным пунктам (ООН-Хабитат) и Фондом Walk21 доклад предоставляет госслужащим фактические данные, знания и ключевые меры, необходимые для обеспечения того, чтобы сегодняшние транспортные решения прокладывали путь к более безопасной, устойчивой и экологичной транспортной сети будущего.
